目前，国内多地正在迎来公交"换车潮"。基本上每个省份都出台了公交车“新能源”化的战略排期。比如北京计划2014——2017年，推广更新4396辆新能源公交车；上海市计划在2014——2015年间，超六成公交车变为新能源车；广州市计划在2015年之前推广10000辆电动公交……有机构预测，到2015年我国公交车保有量会达到60万辆，而新能源公交车的保有量则会增长到8.3万辆，占比达到13.8%。

全国公交车“换车潮”一览：

新能源汽车技术日趋成熟 公交应用环保和成本可双赢

　　相比于乘用车，公交车运营在固定线路是个鲜明的特点，其在推广新能源客车方面更有优势，如充电设备可固定设置在线路两端，更有利于稳定运营等等。对此，科技部电动汽车项目监理组组长王秉刚近日在“新能源汽车产品市场供需对接活动”上表示，治理雾霾成为公交车电动化的强劲动力，实现电动化是公交车的发展之路。“我国的新能源客车技术已经达到世界一流水平。插电式混合动力客车节油率可达40%以上，可以说是世界最好水平。”以我国新能源客车的领军企业宇通为例，其先进的生产工艺有效降低维修成本；相比传统动力客车，宇通凭借其独有的新能源核心技术-睿控，可使插电式混合动力节省燃料50%以上，PM排放值降低90%以上。