城市公交民生问题答记者问

　　开栏的话：最近，荆门市委、市政府对荆门公交体制进行了“大手术”——民营公交全部退出市场，由国营公交统一经营管理。为此，记者就“两权合一”的背景；民营公交退出后，公交车的营运情况；部分线路优化、调整后，市民的反映及市公交总公司采取的对策；公交线网优化和公交未来发展等一系列涉及城市公交的民生问题进行了采访，并推出“聚焦荆门公交体制改革”系列报道。

　　问：近年来，我市公交车越来越新了、优惠乘车群体越来越多了、公交线网布局越来越合理了，且公交营运服务也越来越“优质”了。请问我市公交优先发展具体取得了哪些进展？

　　答：成立于1973年11月的荆门市城市公共交通总公司，至今已有38年的发展历史，公司从当初的一台车、一条线，已经发展成为目前拥有过亿资产的国有中型企业，企业拥有职工991人、营运线路25条、营运车辆489台，年客运量达6000万人（次），年营运达收入4500万元。

　　不断开辟新线路和优化线路布局。38年来共开通市内公交线路25条，东达麻城、革集（6路、16路），西至漳河、宏图、襄化（4路、11路、21路、5路），南达兴隆岗（18路），北至荆襄（39路），形成了东西和南北贯穿的公交网络格局，极大的方便了50万荆门市民的出行，促进了荆门经济的建设。

　　注重基础设施、建设的投入。公司每年要拿出上百万经费用于车辆和场站建设，目前已建成公交停车场4个（火车站停车场、掇刀停车场、凤凰停车场、玉帝碑停车场），公交修理场3个；拥有空调车135余台、双层巴士2台、双燃料车194台，为社会提供了方便、快捷、安全、舒适的公共交通服务。

　　勇于承担社会义务。从1999年下半年开始，公司执行了65周岁以上老年人免费乘坐城区公共汽车的政策。2006年起，公司实行公交IC卡乘车，为65周岁以上老年人办理了免费乘车IC卡15700张，还免费为革命伤残军人、下肢残疾人办理爱心卡160张；二十世纪八十年代，公司开始优价办理学生月票和成人月票；2006年，对中小学生公交IC卡实行半价优惠，目前已为全市中小学生办理学生卡16000张。

　　坚持规范服务管理，优化服务质量。着力职工队伍职业道德、职业技能教育，先后涌现了陈虹、孟丽华等一批先进服务典型，展现了公交服务的良好形象；公司也多次被评为“市级文明单位”，2007年度还被湖北省建设厅评为“湖北城市公共交通文明线路先进单位”。

　　完善企业经营管理，增强企业竞争力。公司大力推行承包经营和经营目标责任制，扩大营运分公司的自主经营权；不断引进先进的经营管理模式：2005年、2006年成功实行了公交无人售票、IC卡乘车；2007年，对100多台公交车进行了“油改气”，有效降低营运成本，减少了尾气对环境的污染；目前，公司正在推行GPS智能调度管理等技术，全力打造“智能公交、绿色公交、百姓公交”。