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向“优”而行 | 荆门公交以优质服务推动发展纪实
     日期:2024-09-28     点击量: 1135  

编者按:对于公交企业来说,服务如鲜花的芳香,为每一名乘客带来美好与温暖。而优质服务更像是浓缩花之精华,通过去粗取精,不断细化、优化,成为赢得社会口碑赞誉、助力经济社会高质量发展的亮丽名片。


在一个个公交枢纽站,公交车依次进站,乘客排队乘车,路队长戴着安全袖带在站台上值守。管理服务一线,一线服务乘客,乘客文明出行的优质化服务愈加具象化。在荆门中心城区,早晚上班高峰时公交车出行比自驾车更便捷,已经成为很多市民的共识。而公交服务的进一步提升,让更多市民乐意选择公交出行。


随着《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》出台,城市公交与时俱进的步伐与人民对美好生活向往的新需求相互交错,为公交服务带来了众多挑战。城市公交的核心属性是“公共服务”,面对时代赋予的新任务、新挑战,荆门公交在“优质服务”的道路上从未停止探索,新的破解方向正迎向朝阳。 



“让优质服务成为公交事业的核心竞争力。”2024年初,荆门公交集团党委书记、董事长卞军虎在春训会上将“优质服务”明确作为荆门公交2024年发展主线之一,优质服务的热情在集团内被彻底点燃。


“红色”彰显公交服务基因底色


公交点多线长面广,优质服务如何串连成体系,落到群众身边?荆门公交给出答案——让党建深度融入生产,发挥党员干部“大熔炉”作用,统一思想,汇聚力量,形成多维联动、共同推进的工作局面。


今年4月,荆门公交集团党委书记围绕“优质服务”助推企业提升核心竞争力,连续召开4场座谈会,与集团全体公交驾驶员面对面交流,746名驾驶员一人不缺。 



有着33年党龄,18年公交驾龄的58路线驾驶员李志福,是参与座谈会的一员。从事公交驾驶岗位多年的他常年自觉坚守服务标准,自从集团党委提出“优质服务”理念后,同事间相互学服务、比服务的风气愈加浓厚,他更是有了“主心骨”。李志福说:“集团党委提出优质服务理念,作为一名党员驾驶员,应当积极发挥党员先锋带头作用,把驾驶技术提升,把车辆卫生做好,微笑面对乘客,把乘客当作亲人来服务。”


现在在荆门公交集团,随时问“你们的服务理念是什么?”“你们要做什么样的服务?”这两个问题,百分之九十九的职工都能答出:“一切以乘客为中心”“优质服务”……


党委时刻关注把方向、管大局,党支部充分调度发挥堡垒作用,党员先锋模范带头聚拢群众不断前行,赋予了优质服务“红色”底色。


“蓝色”描绘公交服务梦想蓝图

如何让“优质服务”与城市同频共振,在推进城乡一体化发展,助力产业转型升级示范区建设中发挥作用、供给能量,是荆门公交集团构建蓝图的出发点。


“坐公交车进城卖菜已经好多年了,现在的公交车好,司机态度好,还帮忙我们搬菜上下车。我们刷敬老卡坐车不要钱,菜卖多少钱,就能得多少钱。”掇刀区团林铺镇鸦铺村村民孙大娘满脸笑容地说。



孙大娘几乎每天都会从自家农田里采摘些应季蔬菜,赶到30路公交车始发站等候,清晨5时50分30路“菜篮子”专车会准时发车。孙大娘说,乘坐首趟专车进城,正好能赶上菜市早高峰,行情好时几个小时就能把菜卖完,一个月下来能有好几千元收入,补贴家用绰绰有余。


孙大娘的故事在荆门并不是个例,而是加速推进城乡一体化发展后的一种社会现象,背后关联着乡村振兴与无数老百姓的生活生计。今年来,荆门公交集团连同市交通运输局及市客管处、市公安局交警支队多次到东宝区子陵铺镇万家坪村、沙洋县沈集镇彭堰村等乡镇进行实勘,开通和延伸了85路、6路公交线,解决了当地多年无公交问题,既畅通了村民出行的“最后一公里”,也便捷了“菜篮子”进城渠道。如今已形成4路、5路、6路、13路、19路、11路、21路、22路、30路、85路等10条“菜篮子”线路,覆盖荆门城区周边漳河、子陵铺、麻城、团林铺、牌楼等“五个组团”的公交服务格局。



“公交集团主动与我们对接,保障了我们企业员工的通勤需求,我们非常满意,非常感谢。”湖北科达利精密工业有限公司相关负责人表示。今年7月,荆门公交集团营运公司人员主动走进科达利征求59路公交保障意见,及时了解科达利员工出行规律和需求变化。通过沟通,了解到科达利部分员工上下班时间与公交班次时间有几分钟误差,影响通勤体验。针对这一情况,59路第二天完成班次时间调整,并制定了科达利站“10分钟候客”方案,精准解决了科达利员工出行不畅问题。


在服务产城深度融合,服务招商引资企业,促进营商环境持续优化,荆门公交一直在动脑筋、洒汗水。走访企业的调查活动,今年上半年开展80余次,主动与荆门化工循环产业园、东宝工业园、长城汽车产业园、亿纬锂能小镇等园区企业进行沟通,增开55路公交环线,调整延伸56路、59路、89路公交运行线路,调整营运线路班数、时间,最大限度满足了园区企业员工通勤需求。


线路有终点,服务无止境。“优质服务”具象表现就是让自身提升、让乘客选择、让社会需要、让政府放心,这便是公交服务的梦想蓝图。


“金色”闪耀公交服务创新理念

所谓“创新”,于公交企业而言,就是与人民对美好生活的向往相匹配。因此,公交服务必须千变万化去适应。


“荆门公交集团将公交充值点、敬老卡年审、爱心卡办理服务延伸到浏河社区,社区居民在家门口享受到公交窗口服务,这项服务老百姓们是非常认可的。”今年4月12日,荆门公交集团“就近办”服务窗口入驻东宝区泉口街道浏河社区Hui客厅,社区近5000人次的居民享受到了就近服务,浏河社区党委书记、居委会主任苏玉梅代表社区居民对这项公交服务道出了感谢。 



以“优质服务”为抓手,不断适应市民多样化需求,是今年公交窗口服务的“画像”。拎着笔记本电脑,带上制卡机,搬起折叠座椅,再加一幅“荆门公交巾帼志愿服务队”横幅,坐上面包车走到哪里,流动公交服务窗口就扎在哪。近百场公交流动服务活动,走进残疾人家中,走进福利院,走进商超学校,走进工业园区……窗口服务的创新,不仅收获了各类“出行难、办卡难”市民的称赞肯定,也极大增加了公交卡预存充值收入。今年上半年较去年同期,预存充值收入增加364.14万元,增幅21.89%。


而在公交营运线上,荆门公交集团拥有570台公交车辆,42条常规线路,4条专线。在日常运营中,特别是早晚高峰时段,乘客对公交运力保障提出质疑——候车时间长、班次间隔大,运力供给与客流需求存在矛盾。“营运服务必须依托大数据分析,要科学合理调整运营模式,加强客流OD分析,提高乘客出行体验。”荆门公交集团党委提出解决思路。


“区间公交”适时推行,集团每日增开直发班次50余趟次,有效缩短市民候车时间,载客效率提升,空驶里程降低。


通过创新“区间公交”跑法,车辆台数、营运线路保持不变,乘客候车时间平均缩短5—8分钟,每月总运行里程减少近10万公里,线路营收同比去年上涨17.09%。



“在你的心上,自由地飞翔,灿烂的星光……”一辆装扮喜庆的公交婚车行驶在路上,新人与亲友一路欢歌,爱情与浪漫在车厢蔓延。自2022年荆门公交集团创新推出“520专线公交车”以来,公交车独特的婚车形式和环保理念让城市街道为之一亮。荆门公交集团迅速抢抓这一亮点,加大宣传、树立品牌、完善服务,使得公交婚车在荆门成为婚庆时尚新选择。今年不少个人婚礼、集体婚礼都选择了公交婚车接亲。


通过服务形式的创新,公交定制服务迅速打开市场,新成立的公交定制公司走上了发展的快车道,2024年经济收入持续上涨,上半年收入同比增长41.7%。


以“优质服务”为牵引,公交活力更加焕发光彩,形式创新,形势向好,社会满意,实现了实现经济效益、社会效益双丰收。


“橙色”浓缩公交服务暖心厚道

“厚道荆门”是荆楚文化丰厚的历史底蕴、奉献情怀。乘势而上,荆门公交集团不断整合产业资源,赋予公交服务“厚道”色彩。


收到锦旗、表扬、感谢信,在公交营运线上是最令人惊喜又感到平常的一件事。


“桂老师您好,这些都是我们应该做的,您的感谢我一定帮忙转达。”7月24日,29路车路队长汪勇在营运线上值守,再次接到了乘客桂学风的感谢电话。桂学风今年75岁,退休前是一名教师,她家住碧桂园,每天早上会乘29路车前往市区做理疗,由于行动不便每次出门需要坐着电动轮椅代步,而上公交车时搬轮椅、搀扶上下车、暖心问候成了29路车队驾驶员与桂老师相识相熟的“催化剂”。



桂老师说:“29路的师傅,一看见我就下来帮我把轮椅搬上车,一边搬轮椅还一边言语关心与我打招呼,我感觉他们就像我自己家的孩子一样,非常感动。”


据统计,自年初“优质服务”理念提出后,集团助人为乐、拾金不昧、见义勇为等好人好事不断,各类行善事迹涌现200余起,归还失物价值26万余元,近40起典型事迹得到了省市级媒体报道。


“免费乘公交活动”在荆门并不算特色或是创新活动,但十多年的持续开展,传递的是荆门厚道、公交情怀。


每年的特殊节假日、中考高考、城市引才期间,“凭证免费乘公交”“公交出租车雷锋车队爱心助考”等信息必定在网络平台和街头巷尾传开。今年高考期间,公交营运线路持证免费乘车人数有3000余人次,公交出租公司派出40辆出租车爱心助考,免费载送考生及陪同人员600余人次。 



而在恶劣冰冻天气里,公交人又化身成“暖心破冰人”。今年2月,雨雪冰冻天气袭击荆门,路面大面积结冰,公交车成为街道上跑动最多的车辆,外卖小哥乘公交车送外卖,一度成为热门话题。在公交客流量下行的环境下,冰冻雨雪天气里荆门公交客运流量反而呈逆向增长趋势。其背后的支撑力量,是公交人的彻夜坚守、数百人的铲雪除冰、24小时不间断的客户服务和连轴往复的应急保障队伍,是责任担当和暖心厚道战胜了冰雪严寒。


走过千山万水,仍需跋山涉水。市场需求、民生需要日益变化,优质服务没有终点。荆门的公交,是城市的一道亮丽风景线,现在是,以后将一直是。(通讯员:李超)


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