随着车辆的发展，近年投入的公交车辆已基本配置真空胎。但是，部分驾驶员由于对真空胎的构造不了解，刮擦胎壁，造成真空胎人为损坏。现就真空胎常识介绍如下：

　　真空胎原理是在胎里有一层气密性非常好的气密层其代替了传统内胎的作用，而轮胎充气后，趾口与轮辋紧密结合，有效避免泄气。

　　真空胎在安全性、可靠性上都较普通轮胎更胜一筹，而且还具有重量轻、散热好的特点，因此也获得越来越多卡车司机的认可，驾驶员在使用中应注意的以下几个方面：

　　1、真空胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

　　2、真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

　　3．真空胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的车辆最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。真空胎耐磨但不耐压。